西宁市半岛体育综合app下载入口4个路通组织重新渠化

　　一、祁连路与朝阳东路交叉口和祁连路制药厂路口相距只有65米，高峰期间朝阳东路车辆直行至制药厂时，经常性溢出至祁连路，影响祁连路和朝阳东路整体通行能力。经论证，一是取消祁连路与朝阳东路交叉口北口直行，北口直行车辆全部在路口右转，在柴达木巷进行掉头；二是取消祁连路与朝阳东路交叉口东口左转；三是增加柴达木巷路口掉头信号配时；四是祁连路与朝阳东路交叉口北口车道调整为一条左转车道、2条右转车道；五是祁连路与朝阳东路交叉口南口车道重新分配，增加车道数。

　　二、五四西路与虎台二巷交叉口东西口设置了左转待行区，待行区车容量较小，且路口东西向信号放行方式固定，不便于设置五四西路整体平峰绿波协调、高峰拥堵协调半岛体育综合app下载入口的路段协调方案。经论证，取消五四西路与虎台二巷交叉口东西口设置的左转待行区，信号配时方案采用迟启、早断控制等根据不同时段的流量灵活分配的方式。

　　三、五四大街与同仁路交叉口西口现状车道分配为一条左转车道、一条直行车道和一条右转车道，高峰时段五四大街与同仁路交叉口西口左转车流量较大，排队距离较长。经论证，五四大街与同仁路交叉口半岛体育综合app下载入口西口采取护栏偏移的方式，借用对向车道拓展出一条左转车道。

　　四、夏都大街与建国路交叉口东口现有车道为一条左转车道、两条直行车道和一条右转车道，高峰时段夏都大街与建国路交叉口东口左转车流量较大，排队距离较长。经论证，夏都大街与建国路交叉口东口同样采取护栏偏移的方式，借用对向车道拓展出一条左转车道。