半岛体育综合app下载入口多方联合会诊 巧治医院周边“梗阻”——鼓楼精细治理医疗机构附近交通初见成效

　　交通是城市的“血脉”，承载着人们的出行，串联着城市生产、生活的方方面面。医院周边道路，是关乎患者健康的“生命通道”。去年以来，根据福州市治堵指挥部的工作部署，公安交警、城管、交通等部门联勤联动，形成合力共同破解医院周边交通堵点，秉承疏堵结合理念，与医院携手“把脉问诊”。记者昨日在鼓楼区实地探访发现，通过一台台“精密手术”，医院周边高峰期交通拥堵的“城市病”好了不少。

　　驱车从新权路来到福建医科大学附属协和医院，在交警的指挥与路牌提示下，私家车与出租车在不同车道落客，随后从古田路驶出。

　　“这是上个月刚修的通道，规范多了。”出租车司机王师傅告诉记者，之前他们只能停在医院外面的马路上，秩序乱糟糟，有些等客的出租车趁乱拒载。现在有了专用通道，患者一下车就能走进门诊楼；就诊后走出门诊楼，便能看到在“上客点”排队等候的出租车。

　　协和医院东门在新权路上，每天都有从全省各地前来求医的患者上门，附近还有学校，周边交通压力一度紧张。交警部门经过多次实地考察，针对就诊落客极易造成交通拥堵的情况，提出在医院门诊楼前新增落客通道的改造建议。

　　方案一经提出，各相关职能部门迅速行动，2周之内就完成了门诊楼前的落客通道铺设及周边道路上的指引标识设置。

　　协和医院行车“即停即走”通道为单向行驶车道，两条车道入口设置在新权路，出口设置在古田路，采取单循环方式对入院车辆进行管理。同时，鼓楼交警部署警力在医院门口定点执勤，强化医院周边道路巡查，发现堵情及时排除。

　　福建省第二人民医院的出入通道位于五四路，车多、人多。记者看到，出租车与私家车从医院的急诊楼入口驶进，左拐向前可达门诊楼。落客后，出租车即可在专用道上排队候客。

　　而在去年10月之前，出租车的上下客都在五四路上。“特别是上下班高峰期，出租车停靠会加剧机动车道的拥堵，患者下车也不安全，一不小心就撞上非机动车。”福建省第二人民医院副院长侯德梁说。

　　为了保障“医”路畅通，交警部门通过局部堵点的“微创手术”，将省二医院出入口分开设置，急诊口保持只入不出，门诊口改为只出不进，内部优化设置绕行路线，并允许出租车在规定区域停车候客。

　　“我们所在的五四路282号是个‘四合院’，共有4家单位。大家也是抱着试一试的心态，同意改造线路。”侯德梁表示，如今“家门口”的路通了，4家单位人员进出更顺畅了，群众就医也更方便。

　　此外，经交警、福建中医药大学、省二医院等部门现场踏勘研究，计划在五四路与华屏路之间开设一条华屏支路，出入口24小时开放。改造完成后，从五四路北往西南方向可通过医院内部绕行路线行驶至华屏路，有望缓解五四华林通压力。

　　“以前医院门口好多车，把整条路都堵了，有一次我们还不得不在路中间上车。现在顺畅多了！”

　　昨日下午，记者在省立医院采访时，部分患者家属们如是说。原来，地铁4号线围挡施工后，省立医院南门的五四杨桥路口车道变窄，造成就医车辆占道停放，路面时常“肠梗阻”。

　　针对此问题，交警部门对该路的交通安全设施进行几项微改造。鼓楼交警大队大队长潘光辉介绍，一是通过增设隔离护栏方式将医院出入口前置；二是规划临时停车位、增设警示柱和提示牌，引导车辆规范有序停放；三是启动违法抓拍，对医院周边未按规范停放车辆行为进行录制抓拍。同时，进一步优化警力部署，安排定点执勤和铁骑巡线相结合，强化车辆引导，及时排除堵情。

　　微改造就像一剂特效药，立竿见影。“医院出入口往前80米、30米、10米”“社会车辆临时下车点，即停即走”等标识沿途可见，五四杨桥路口南往西、东往西、北往西方向指引明晰、合流有序。

　　福建省老年医院位于北环中路，两个出入口都设在医院北侧。“由于下桥位置已经过了医院出入口，导致五四北进城就医车辆从思儿亭高架下桥后，无法直接右拐进入医院，需要通过二环福飞、五四华林路口调头绕行才可到达医院。”潘光辉说。

　　为解决绕行问题，交警部门多次走访省老年医院、省工信厅座谈交通秩序提升工作，在省工信厅的大力支持下，现已初步商议在公益路的福建省工艺美术研究院南侧开设出入通道。据介绍，改造完成后，五四北往南就诊车辆可通过思儿亭路、公益路前往省老年医院，能有效规避高峰拥堵路段，缩短就医路。

　　由“堵”到“通”、从“乱”到“治”，需要群策群力、久久为功。接下来，鼓楼区委区政府将继续瞄准医院周边交通堵点乱点，联动公安交警、城管、交通等多部门密切协作，发动医院、出租车行业协会等社会组织和单位综合施策、共建共享，为群众带来更好的出行体验。（记者 莫思予 通讯员 彭辉）

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