半岛体育综合app下载入口首批！珠海入选广东交通强省建设试点城市

　　据了解，为贯彻落实交通运输部组织召开的交通强国建设试点工作推进会议精神和《广东省委 广东省人民政府关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》工作部署，省交通运输厅组织开展了广东省交通强省建设示范城市创建工作，经组织申报、评选和公示，

　　开展交通强省建设示范城市创建工作是广东省纵深推动交通强国建设向全省铺开的重要举措，将不断扩大交通强国建设试点内容和试点单位的覆盖范围，推动部、省的顶层设计与市、县的基层创新紧密结合，增强交通强国建设的内生动力和外在活力。

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　　黄茅海跨海通道项目全长约31公里，共分8个标段施工，整个项目主要有黄茅海大桥和高栏港大桥这两个控制性工程。近日，黄茅海跨海通道项目T4合同段首梁架设成功，标志着黄茅海跨海通道自6月19日启动高栏港大桥首片桥梁施工后，高栏港大桥全面进入桥梁架设攻坚期。

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　　整个项目正朝着2024年建成的目标稳步推进，待工程完工通车后，港珠澳大桥向西，经珠海市内的洪鹤大桥、鹤港高速，直通黄茅海跨海通道，将组成一条深入珠江口西岸都市圈、向粤西辐射的发展动力轴。

　　据悉，香海大桥西延线公里长的桥梁建设于今年2月已处于尾声。全长约6.2公里的先行段将实现双湖路与香海大桥的衔接，联动西部生态新城与新青科技工业园，以路网提升推动优质资源向西部地区倾斜，预计2024年建成。

　　香海大桥已于去年11月正式通车，通车的范围包括了香海大桥主线公里。香海大桥是广东省高速公路网规划中的香洲至海泉湾高速公路首期工程，是联系市内多个组团的东西向交通大动脉，整体呈“L”型走向，整个项目将实现香洲至斗门最快15分钟的高效通勤。

　　据悉，鹤港高速公路二期工程已完成沥青混凝土路面施工，机电、交安及绿化工程正加紧施工，目前项目总体形象进度已完成95%，力争于9月底具备车辆通行条件。

　　鹤港高速公路二期工程起于金湾区大林镇，顺接一期工程，路线向西跨越鸡啼门水道，沿连湾山坡脚布线，下穿规划中的高栏港二通道后，以隧道方式穿越连湾山，出洞上跨珠海大道，经平沙镇前东、平铁村，止于高栏港高速公路。通车后，鹤港高速全线将成为连接珠海东西部交通的又一条“大动脉”。

　　京珠高速连接线快速化改造工程设计起点位于珠海下栅收费站南端，与京珠高速珠海出口相接，主线沿京珠高速连接线南行，在金环路设置下穿隧道，辅道与金环路相接。项目建设路段全长约4.5公里，建设工期为24个月。

　　该项目继今年3月完成主线的一座跨线月底完成主线的一座下穿隧道主体工程后，7月份该项目又进入主线最后一座下穿隧道的攻坚阶段。8月3日，该项目负责人表示，如果隧道周边的燃气管线迁改项目及时通过，京珠高速连接线快速化改造工程的主体工程有望年底实现全线贯通。

　　兴业快线（北段）从起点到终点，全长17.1公里，呈“Y”字形南北走向，东线起于唐乐路，沿线下穿中山大学；西线起于哈工大路，沿线上跨金唐东路。

　　目前，北段全线已全部贯通并已完成路面铺设、划线和墙板安装，建设者正在进行风井风道、交通、监控、机电等附属设施施工。为了确保北段西线通车后的畅通，我市正在推进的高新互通、京珠高速南延线快速化改造工程将与兴业快线（北段）西线于今年底一起通车。北段东线工程也在全力推进中。

　　珠机城际二期正线公里，沿线分别设井湾站、鹤洲南站（预留）、三灶东站、珠海机场站，最高时速可达160公里/小时。

　　6月27日，珠海机场站主体结构实现全面封顶，现转向车站内部装修及附属结构施工阶段，力争年底建成开通；被誉为“最美海上车站”的三灶东站已于7月12日完成站牌安装，室内装修现已完成70%，室外场坪已完成30%，预计2023年8月30日完成全部施工内容；沿线的井湾站同样预计2023年8月30日完成全部施工内容，7月12日室内装修整体进度完成85%，室外场坪完成35%。目前，项目首条接触线成功架设，全线“四电”工程施工进入冲刺阶段，预计10月进行联调联试，力争今年年底正式建成通车。